Großer Handlungsbedarf nach der Wahl
Was bedeutet „Priorität für die Schiene“? Positionen der Güterbahnen zu Bahnreform II, Infrastruktur, Innovation und Rahmenbedingungen für die Schiene
Hier finden Sie alle Positionspapiere und Dossiers des Netzwerkes Europäischer Eisenbahnen zum Download.
Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen hat sich zu den Themenfeldern Bundestagswahl und Wahlprogramme, Infrastruktur, faire Rahmenbedingungen, Innovation und Bahnrefom II klar positioniert. In der nachfolgenden Übersicht finden Sie alle Positionen, Dossiers und Stellungnahmen nach Themenbereich geordnet zum Download.
Bundestagswahl, Wahlprogramme und Koalitionsverhandlungen
| Art | Datum | |
| 100 Tage Ampelkoalition: Stillstand oder großer Wurf des Verkehrsministers? | Bilanz | 16. März 2022 |
| Der Güterverkehr vor der schienenfreundlichen Wende? - Beitrag im "Der Fahrgast" Ausgabe 01/2022 | Artikel | Februar 2022 |
| Güterbahnen begrüßen Durchbruch bei der Bahnreform - Koalitionsvertrag detailliert und uneindeutig zugleich | Presseinformation | 25. November 2021 |
| Mehr Fortschritt wagen – Koalitionsvertrag von SPD, Bündnis 90/Die Grünen und FDP | Koalitionsvertrag | 24. November.2021 |
| Scholz packt das an - Nie gab es mehr zu tun – Alles ist drin: Priorität für die Schiene jetzt | Übersicht | 03. November 2021 |
| Koalitionsverhandlungen: Bahnbranche fordert Priorität für die Schiene | Presseinformation | 29. Oktober 2021 |
| 20. Legislaturperiode - was bedeutet "Priorität für die Schiene" konkret? | Position | 29. September 2021 |
| Wahljahr 2021: Was sagen die Wahlprogramme zu den Kernforderungen der Güterbahnen? | Dossier | 13. Juli 2021 |
| Der Schiene jetzt Priorität geben! Die drei Kernforderungen der acht Bahnverbände zur Bundestagswahl | Broschüre | 21. Januar 2021 |
Infrastruktur
| Art | Datum | |
| Kleine und Mittlere Maßnahmen im Schienenwegeausbau - Unspektakuläre Notwendigkeit für mehr Kapazität auf der Schiene | Überblick | 21. Februar 2022 |
| Joint Open Letter - Störungen der europäischen Lieferketten durch die Nichtverfügbarkeit des deutschen Schienennetzes (Englisch) | Offener Brief | 30. November 2021 |
| Schreiben an den Vorstandsvorsitzenden der DB Netz AG, Frank Sennhenn, zur aktuellen Leistungsfähigkeit der Infrastruktur | Offener Brief | 26. November 2021 |
| Wie der deutsche Güterverkehr 2030 aussehen könnte | Film | 07. Oktober 2021 |
| Policy Brief INFRAS: Schieneninfrastrukturfonds | Studie | 05. Oktober 2021 |
| Schieneninfrastrukturplanungen für den Deutschlandtakt - Schreiben des NEE an Enak Ferlemann, parlamentarischer Staatssekretär im BMVI | Offener Brief | 20. August 2021 |
| Text- und Streichungsvorschläge für den Minimal-Änderungsbedarf am Regierungsentwurf der Novelle des Eisenbahnregulierungsrechts, insb. ERegG | Position | 09. April 2021 |
Faire Rahmenbedingungen
| Art | Datum | |
| Großer Handlungsdruck durch explodierende Bahnstrompreise - Alle Unterlagen in der Übersicht | Überblick | 17. März 2022 |
| NEE begrüßt Untersuchung der deutschen Beihilfe zugunsten der DB Cargo durch EU-Kommission | Statement | 31. Januar 2022 |
| Offener Brief an Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing - Corona-Beihilfe für die DB Cargo nicht wie von der alten Regierung geplant umsetzen | offener Brief | 23. Dezember 2021 |
| Wettbewerber-Report Eisenbahnen 2021/22 | Report | 25. Oktober 2021 |
| Bundes-Klimaschutzgesetz und Güterverkehr – kann es sich Deutschland leisten, das Potenzial der Schiene ungenutzt zu lassen? | Dossier |
09. Juni 2021 akt. 02. Juli 2021 |
| Zusätzliche Maßnahmen, mit denen die Klimaschutz-Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts im Güterverkehr umgesetzt werden kann | Position | 20. Mai 2021 |
| Mehr Schiene für die junge Generation – und nicht nur für die! | Position | 02. Mai 2021 |
Innovation
| Art | Datum | |
| Schiene stärken - Kundennutzen als Maßstab für Innovationen | Position | 08. Januar 2020 |
Bahnreform II
| Art | Datum | |
| Kunden- statt Gewinnorientierung als Voraussetzung für einen wirksamen Beitrag des Schienennetzbetreibers zur Erreichung volkswirtschaftlicher Ziele im Verkehrssektor | Gutachten | 06. Oktober 2021 |
| Bahnreform II – Warum die Politik im eigenen Interesse handeln muss | Position | 20. Juli 2021 |
| Endlich am Zug: Zweite Bahnreform - Gemeinsame Position im Eisenbahnsektor | Position | Juli 2021 |
| Keine guten Argumente für die Verteidigung des status quo - das Bahnpapier der grünen Gewerkschafter | Stellungnahme | 10. Juni 2021 |
| Überprüfung und Reform der Eisenbahnorganisation – Zur Vorgehensweise | Position | 11. März 2021 |
