Geplantes Gesetz kann Trassenpreisanstieg nur abmildern - nur Nullrendite verhindert den Preisanstieg
Beschluss der Bundesnetzagentur: langfristig geplante Baumaßnahmen dürfen nicht zu kurzfristigen Trassenausfällen führen
mofair und DIE GÜTERBAHNEN präsentieren 9. Wettbewerber-Report Eisenbahnen
Gemeinsames Statement der Wettbewerbsverbände zur soeben vorgestellten Bahnstrategie von Verkehrsminister Patrick Schnieder
Umleitungsstrecke der Korridorsanierung Hamburg-Berlin massiv gestört
Statement zur Personalentscheidung, Evelyn Palla als neue DB-Chefin zu berufen
Statement zur kommenden Bahnstrategie von Minister Schnieder
Statement zur dpa-Meldung, dass nach Korridorsanierungen doch keine 5 Jahre Baufreiheit herrschen
Statement zum „Gesetz zur Abmilderung des Trassenentgeltanstiegs bei den Eisenbahnen des Bundes“
DIE GÜTERBAHNEN, mofair und Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
GÜTERBAHNEN fordern: Umwandlung des Eigenkapitals in Baukostenzuschüsse und keine Gewinne mit Schieneninfrastruktur
