Pressemitteilungen

20.09.2023

Richtige Entscheidung im ewigen Werden und Vergehen von Schienenplänen in der Lüneburger Heide

Statement DIE GÜTERBAHNEN

07.09.2023

Wirksame Ausgaben- und Erfolgskontrolle ist nötig und keine Privatangelegenheit der DB AG

Bundesrechnungshof belegt Notwendigkeit echter Strukturreformen bei der gemeinwohlorientierten Schieneninfrastrukturgesellschaft

04.09.2023

45 Milliarden, um dem Schneckentempo ein Ende zu setzen

Regierung und DB müssen schnellstens ein Konzept vorlegen

28.08.2023

Digitalisierung: neben visionären Debatten die flächendeckende Realisierung nicht aus dem Auge verlieren

24.08.2023

Statement zum SPD-Vorstoß zum Industriestrompreis

Statement vom 24. August 2023

23.08.2023

Trassenpreise im Schienengüterverkehr: Die DB Netz will viel mehr Geld für deutlich weniger Leistung

22.08.2023

Prüfbericht des Expertenrats für Klimafragen – Klimaschutzprogramm 2023 ohne Ambition und ohne „Sofort“

Statement vom 22. August 2023

08.08.2023

Kurzes Aufatmen in der Kostenkrise

Trassenpreise für 2024 werden nicht nachträglich erhöht

26.07.2023

Der Bund muss das Selbstzerstörungsprogramm bei DB Cargo stoppen

Das ganze System braucht Investitionen, nicht ein einzelnes Unternehmen Dauersubventionen

05.07.2023

Verkehrshaushalt: Wieder nicht der große Wurf für die Schiene

04.07.2023

Kritik der Monopolkommission trifft den Nagel auf den Kopf

Statement vom 04. Juli 2023 zum neunten "Sektorgutachten Bahn" der Monopolkommission