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Home › Presse › Pressemitteilungen

Pressemitteilungen

02.09.2025

Trassenpreise: Bundestag und Bundesrat entscheiden über die Zukunft der Schiene

GÜTERBAHNEN fordern: Umwandlung des Eigenkapitals in Baukostenzuschüsse und keine Gewinne mit Schieneninfrastruktur

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14.08.2025

Lutz-Rücktritt eröffnet Chance für Kurswechsel

Statement zum Rücktritt von Bahnchef Richard Lutz am 14. August 2025

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11.08.2025

Rastatter Tunnel: Ein Mahnmal für die Eisenbahn in Deutschland insgesamt

Statement zum Jahrestag des Tunneleinsturzes am 12. August 2017

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05.08.2025

Stuttgart 21-Urteil: mofair und DIE GÜTERBAHNEN fordern Schutz des Verkehrshaushalts

Gemeinsames Verbändestatement

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01.08.2025

Zum Start der Korridorsanierung Hamburg-Berlin: GÜTERBAHNEN-Verband fordert die Einrichtung eines begleitenden Projektbeirats

Statement zur Baustelleneröffnung Hamburg-Berlin

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31.07.2025

Statement zur wirtschaftlichen Talfahrt des DB-Konzerns

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29.07.2025

Verkehrshaushalt: Mehr Baukostenzuschüsse braucht das Land

Bund erhört den Ruf nach einem Ende der Eigenkapitalzuführungen

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29.07.2025

Korridorsanierung Hamburg–Berlin: Die DB experimentiert und alle schauen gelähmt zu

GÜTERBAHNEN fordern Transparenz, Begleitkontrolle durch Projektbeirat und eine frühere Wiederinbetriebnahme der Strecke

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22.07.2025

Trassenpreise: Grenzkosten senken Preise und fördern Innovationen und Wettbewerb

GÜTERBAHNEN stellen Reformvorschlag für ein gemeinwohlorientiertes Trassenpreissystem vor

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09.07.2025

Statement zum „Branchendialog Generalsanierung“

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07.07.2025

Verkehrshaushalt 2025: Mehr Mittel, aber alte Muster

Trotz Plus bei Schienenmitteln priorisiert die neue Bundesregierung den Straßenneubau

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25.06.2025

Bundesminister Schnieder geht in die richtige Richtung: Referentenentwurf senkt Trassenpreis-Druck

Statement zum Referentenentwurf für ein „Gesetz zur Abmilderung des Trassenentgeltanstiegs bei den Eisenbahnen des Bundes“

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25.06.2025

Bundeshaushalt 2025: Eisenbahnverbände sehen gute Grundlage für Entwicklung der Schieneninfrastruktur

Forderung nach Weiterentwicklung der Infrastrukturfinanzierung und Erhöhung der Trassenpreisförderung

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