Die Trassenpreisreform muss das erste verkehrspolitische Projekt der neuen Regierung werden
Fehlender Austausch vermittelt einseitiges Bild der Branche
Infrastrukturdialog des BMDV kann die Erwartungen der Politik nicht erfüllen
Statement zum vorgestellten Verkehrskonzept der InfraGO
Schieneninfrastruktur muss nicht nur saniert, sondern auch neu aufgestellt werden
Ampel und Union haben nach drei Jahren Nichtstun heute die letzte Chance verpasst, die Trassenpreisexplosion zu verhindern
Statement der GÜTERBAHNEN zu den Parteientwürfen der Wahlprogramme
GÜTERBAHNEN schlagen Notfallmaßnahme gegen steigende Trassenpreise vor
