Pressemitteilungen

28.09.2023

Infra"GO" für "gemeinwohlorientiert" oder "gewinnorientiert"?

Statement zur DB InfraGO AG

27.09.2023

Einzelwagenverkehrsförderung: Ja, aber richtig!

Der Bund sollte in neun Maßnahmen investieren, statt nur auf Beihilfen zu setzen

20.09.2023

Hamburg-Hannover: Besser früh als nie

Lob für leider notwendigen Realitätssinn: Deutschland-Geschwindigkeit bedeutet schnellen Ausbau der Bestandsstrecke plus weiteren Netzausbau

20.09.2023

Richtige Entscheidung im ewigen Werden und Vergehen von Schienenplänen in der Lüneburger Heide

Statement DIE GÜTERBAHNEN

07.09.2023

Wirksame Ausgaben- und Erfolgskontrolle ist nötig und keine Privatangelegenheit der DB AG

Bundesrechnungshof belegt Notwendigkeit echter Strukturreformen bei der gemeinwohlorientierten Schieneninfrastrukturgesellschaft

06.09.2023

(K)ein schlechter Scherz: DB Netz lädt zur Telko um 1:30 Uhr nachts

Statement DIE GÜTERBAHNEN

04.09.2023

45 Milliarden, um dem Schneckentempo ein Ende zu setzen

Regierung und DB müssen schnellstens ein Konzept vorlegen

28.08.2023

Digitalisierung: neben visionären Debatten die flächendeckende Realisierung nicht aus dem Auge verlieren

24.08.2023

Statement zum SPD-Vorstoß zum Industriestrompreis

Statement vom 24. August 2023

23.08.2023

Trassenpreise im Schienengüterverkehr: Die DB Netz will viel mehr Geld für deutlich weniger Leistung

22.08.2023

Prüfbericht des Expertenrats für Klimafragen – Klimaschutzprogramm 2023 ohne Ambition und ohne „Sofort“

Statement vom 22. August 2023