Netzwerk fordert schnelle Entschädigung für Güterbahnen wegen Rastatt
Verkehrsministerium wuchtet endlich 740-Meter-Netz über die erste Hürde
Wettbewerbsbahnen: Gut, aber kein Grund, zur Tagesordnung überzugehen
Schweizer diplomatische Vertretung wirbt für den Schienenverkehr und hofft auf ein noch stärkeres Engagement von Regierungen und Bahnverwaltungen zur Behebung der Rastatt-Krise
Offener Brief zum Rastatt-Desaster
Nothilfe für Eisenbahnunternehmen
DB-Baustellenmanagement im Verkehrsausschuss des Bundestages überprüfen
Unterbrechung des europäischen Schienengüterverkehrskorridors A in Rastatt und Baustellenmanagement der Deutschen Bahn AG
Kollabierte Bahnbaustelle in Rastatt-Delle verursacht Umsatzausfall
Wettbewerbsbahnen fordern: Nord-Süd-Güterverkehr muss schnellstmöglich wieder laufen
Gemeinsame Presseerklärung von NEE, Allianz pro Schiene, BAG-SPNV, mofair e. V., VDB, VDV, VCD, VPI
Trassenpreissenkung und Masterplan können Trendwende im Schienengüterverkehr einleiten
Auch der Bundesrat beschließt das gesetzliche Verbot lauter Güterwagen ab 2020
