Die DB InfraGO AG klagt immer häufiger gegen Auflagen der Bundesnetzagentur – und verlängert damit das Baustellenchaos
Verbände fordern Abkehr vom de-facto-Elektrifizierungsstopp
Bessere Steuerung der DB-Infrastruktursparte bleibt politischer Anspruch ohne Wirkung
InfraGO-Aufsichtsratsvorsitz: Evelyn Palla übernimmt – Weiterer Anlauf zur Bahnreform versinkt im Treibsand der DB
GÜTERBAHNEN wollen Effizienzwende bei den Infrastrukturinvestitionen im Bundeshaushalt
Schwache EU-Kapazitätsverordnung und deutsche Engpasspolitik bremsen grenzüberschreitende Güter- wie Personenverkehre aus
Neun Jahre nach Dobrindts Modernisierungsversprechen: Quasi Stillstand beim Ausbau des Schienennetzes
Beschluss der Bundesnetzagentur: langfristig geplante Baumaßnahmen dürfen nicht zu kurzfristigen Trassenausfällen führen
Statement zur dpa-Meldung, dass nach Korridorsanierungen doch keine 5 Jahre Baufreiheit herrschen
DIE GÜTERBAHNEN, mofair und Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
Statement zum Jahrestag des Tunneleinsturzes am 12. August 2017
Gemeinsames Verbändestatement
Statement zur Baustelleneröffnung Hamburg-Berlin
