#63 Kundenorentierte Kapazitätsnutzung auf baubedingten Umleitungsstrecken
Um eine ausbalancierte und transparente Kapazitätszuteilung auf den Umleiterstrecken während der Generalsanierung zu gewährleisten, ist eine Nutzung bestimmter Instrumente und Umleitungskriterien zur Steuerung erforderlich.
Status: in Vorbereitung
Aus dem Bericht der Beschleunigungskommission:
Die Realisierung der HLK ist mit einer Intensivierung des Baugeschehens verbunden. Insbesondere im Zeitraum der Generalsanierung wichtiger Strecken kommt der vollständigen und zwischen den Verkehrsarten ausbalancierten Nutzung der Kapazitäten auf den relevanten Umleitungsstrecken eine herausragende Bedeutung zu, um die Verkehre der Marktteilnehmer bestmöglich sicher zu stellen.
Damit das der DB Netz AG gelingen kann, ist es erforderlich, Instrumente zur Verkehrssteuerung zu nutzen (z. B. Festlegung des Verkehrsartenmix, Geschwindigkeitsharmonisierungen, ggf. auch Kriterien, welche Züge jeder Verkehrsart umgeleitet werden sollten). Die Regelung von Umleitungskriterien für Verkehrsdienste auf Umleitungsstrecken kann ein geeignetes Instrument sein, um die Kapazitätszuteilung der Umleitungsstrecken insbesondere zur Umsetzung der HLK transparent vorzunehmen.
Die DB Netz AG wird die Abstimmung von Umleitungskapazitäten mit dritten EIU (innerhalb Deutschlands sowie in den angrenzenden Nachbarstaaten) im Rahmen der Generalsanierungen weiter intensivieren.
