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Home › Themen › Wettbewerbsbedingungen

Wettbewerbsbedingungen

28.07.2022

Gesamtperformance der DB genauso bereit für die Generalsanierung wie die Infrastruktur

Statement des NEE vom 28. Juli 2022

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07.07.2022

Sieben Monate Ampel: DIE GÜTERBAHNEN warten auf das „Bündnis (…) für Nachhaltigkeit“

Hintergrundpapier zur Zwischenbilanz der Ampelkoalition

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01.07.2022

Verkehrshaushalt - Schlimmer geht immer

Statement des NEE vom 1. Juli 2022

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31.05.2022

Im Güterverkehr fehlt jede klimapolitische Orientierung

Statement des NEE vom 31. Mai 2022

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12.05.2022

Links blinken, rechts überholen

Dieselsubventionen für Lkw unterminieren Klimaschutzpläne und sind ein Fall für die Wettbewerbshüter der EU-Kommission

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27.04.2022

Senkung der Energiesteuer auf gewerblichen Diesel

Mit der Senkung der Energiesteuer auf gewerblichen Diesel verspielt die Bundesregierung ihre verkehrspolitische Glaubwürdigkeit

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21.04.2022

Mehr Geld für Fernstraßenbau, statt Umgestaltung der Maut

Noch mehr Geld für weiteren Fernstraßenbau, statt Umgestaltung der Maut im Sinne der Verkehrsverlagerung

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31.03.2022

Die DB in ihrer jetzigen Verfassung ist nicht zukunftsfähig

Mangelnde Effizienz ist nicht „pandemiebedingt“

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29.03.2022

Wettbewerbsverzerrungen schaden der gesamten Branche

Jahresabschluss der DB AG: Gewinnabführungsverträge sofort kündigen

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28.03.2022

Wo wir schon sein könnten, würden uns keine Steine in den Weg gelegt!

Erste Mitgliederversammlung nach Bildung der neuen Regierung

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24.03.2022

Glückwunsch an die ERFA zu 20 Jahren Einsatz für fairen Wettbewerb!

Europa braucht noch mehr Power für die klimafreundliche Schiene

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16.03.2022

Nahezu identische Übernahme der Zahlen der Vorgängerregierung

Statement des NEE vom 17. März 2022

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23.02.2022

NEE begrüßt die Berufung von Klaus Müller als Präsidenten der BNetzA

Statement des NEE vom 23. Februar 2022

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