Fünf-Punkte-Aktionsplan nimmt vor allem Infrastruktur in den Fokus
"Die Schiene ist der Verkehrsträger des 21. Jahrhunderts"
Bahnreform II muss Rahmenbedingungen und Bahnorganisation anpacken
Schienenverkehr nicht vom schnellen Internet abkoppeln
Gesetz nach Schweizer Vorbild muss verlässliche Finanzierung sicherstellen
Wettbewerbsbahnen wurden übersehen
Wichtiger Schritt zur Verbesserung des Angebots auf der Schiene
Wettbewerbsbahnen erwarten 50 Prozent Marktanteil
Joint press release of ERFA, UIRR and NEE
Halbes Jahr im Amt: Bahnverbände bewerten Bundesregierung
Anreizsystem der DB Netz AG - Ein Beitrag zu mehr Pünktlichkeit im Schienenverkehr?
Umsteuern in der Verkehrspolitik
