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0 Prozent der Befürworter:innen einer Herauslösung der Infrastruktur aus dem DB-AG-Konzern fordern eine ZERSCHLAGUNG
Mit nur 66 Mitarbeitenden könnte Deutschland ein „Bundesamt für Schieneninfrastruktur" gründen.
Die Laufzeit eines Schieneninfrastrukturfonds sollte mindestens 5 Jahre betragen.
2024 konnte das Schienennetz erstmals mit 6 Milliarden Euro aus Teilen der Lkw-Maut mitfinanziert werden.
Mindestens 18 Stunden pro Tag fielen einzelne Stellwerke einer Stichprobe im vergangenen Herbst in Summe aus
Private Güterbahnen transportieren inzwischen 61 Prozent der Güter auf der Schiene
Schieneninfrastruktur muss nicht nur saniert, sondern auch neu aufgestellt werden
Statement der GÜTERBAHNEN zur Bahnstrategie von Bündnis 90/DIE GRÜNEN
Statement der GÜTERBAHNEN zum veröffentlichen Emissionsbericht des Umweltbundesamts
Statement zum Mission Letter Verkehr
Statement der GÜTERBAHNEN zur Änderung des Bundes-Klimaschutzgesetzes
Statement der GÜTERBAHNEN vom 15. April 2024
Papier für erforderliche neue Finanzierungs- und Planungssystematik vorgelegt
Korridorsanierung Hamburg-Berlin und sechs weitere bis 2027 verkehrlich problematisch
DIE GÜTERBAHNEN prämieren zum ersten Mal die beliebtesten Fahrdienstleiter:innen
GÜTERBAHNEN begrüßen Einigung auf Sondervermögen für Infrastruktur
