Home – Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V.

Zahl des Tages

27.04.2022

644.000

Potenzial der Emissionseinsparung bei Verschiebung des Marktanteils auf die Schiene um einen Prozentpunkt

29.03.2022

4

Empfohlene maximale Steigung für neu gebaute Schienenstrecken

15.02.2022

71

Anteil der Lkw-Transporte mit Trailern in Deutschland

26.01.2022

2

Verdopplung der Bahnstromkosten im Jahr 2021

17.12.2021

115.000

Beschäftigungswirkung der Eisenbahnunternehmen, die nicht zur DB gehören

14.12.2021

1.000.000.000

Subventionen für gasbetriebene LKWs

Alle Einträge zu „Zahl des Tages“

Bahnreform

20.05.2022

DIE GÜTERBAHNEN nehmen weiter Fahrt auf

Leistungsstarkes Bündnis des Güterverkehrs in Berlin vorgestellt

06.04.2022

Kontrolle und Strategie entstehen nicht allein durch Personalwechsel

Personalwechsel im Aufsichtsrat des DB-Konzerns

29.03.2022

Wettbewerbsverzerrungen schaden der gesamten Branche

Jahresabschluss der DB AG: Gewinnabführungsverträge sofort kündigen

01.03.2022

Strategie und Struktur erforderlich

Statement des NEE anlässlich des Rückzugs von Ronald Pofalla vom 1. März 2022

Alle Einträge zu „Bahnreform“

Energie & Klima

20.05.2022

Bundes-Klimaschutzgesetz und Güterverkehr

Kann es sich Deutschland leisten, das Potenzial der Schiene ungenutzt zu lassen?

12.05.2022

Links blinken, rechts überholen

Dieselsubventionen für Lkw unterminieren Klimaschutzpläne und sind ein Fall für die Wettbewerbshüter der EU-Kommission

10.05.2022

Zu Gast bei Freunden mit Dorothee Martin am 9. Mai 2022

Die Schiene ist der Schwerpunkt der SPD-Verkehrspolitik

03.05.2022

Fail mit Ansage

Klimaschutz-Sofortprogramm unzureichend

Alle Einträge zu „Energie & Klima“

Infrastruktur

25.03.2022

Erst Koalitionsvertrag umsetzen, dann Posten besetzen!

Gemeinsame Pressemitteilung mit mofair und dem Bundesverband SchienenNahverkehr

24.03.2022

Glückwunsch an die ERFA zu 20 Jahren Einsatz für fairen Wettbewerb!

Europa braucht noch mehr Power für die klimafreundliche Schiene

22.02.2022

Güterbahnen wollen Bund und DB zum agilen Netzausbau bewegen

Das Naheliegende tun

21.02.2022

Kleine und Mittlere Maßnahmen im Schienenwegeausbau - Unspektakuläre Notwendigkeit für mehr Kapazität auf der Schiene

Kleine und Mittlere Maßnahmen schaffen zu vergleichsweise geringen Kosten eine zügige Entlastung des Schienennetzes. Hier finden Sie unsere Animation, die in gut einer Minute Kleine und Mittlere Maßnahmen (KuMM) erläutert und eine Übersicht.

Neues Bündnis im Schienengüterverkehr ist bereit für die Verkehrswende

Zahl des Tages

27.04.2022

644.000

29.03.2022

4

15.02.2022

71

26.01.2022

2

17.12.2021

115.000

14.12.2021

1.000.000.000

Bahnreform

20.05.2022

DIE GÜTERBAHNEN nehmen weiter Fahrt auf

06.04.2022

Kontrolle und Strategie entstehen nicht allein durch Personalwechsel

29.03.2022

Wettbewerbsverzerrungen schaden der gesamten Branche

01.03.2022

Strategie und Struktur erforderlich

Energie & Klima

20.05.2022

Bundes-Klimaschutzgesetz und Güterverkehr

12.05.2022

Links blinken, rechts überholen

10.05.2022

Zu Gast bei Freunden mit Dorothee Martin am 9. Mai 2022

03.05.2022

Fail mit Ansage

Infrastruktur

25.03.2022

Erst Koalitionsvertrag umsetzen, dann Posten besetzen!

24.03.2022

Glückwunsch an die ERFA zu 20 Jahren Einsatz für fairen Wettbewerb!

22.02.2022

Güterbahnen wollen Bund und DB zum agilen Netzausbau bewegen

21.02.2022

Kleine und Mittlere Maßnahmen im Schienenwegeausbau - Unspektakuläre Notwendigkeit für mehr Kapazität auf der Schiene

folge den GÜTERBAHNEN

Suche

Kontakt

Transparenz

Suche