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Recherche zur Generalsanierung auf DB-Watch.de freigeschaltet
Alle Unterlagen zum Bahnstrom.
#Preissteigerungen ab 1.12. wegen höherer #Lkw-#Maut? Wir zeigen, wieso Mauterhöhungen für die Transportbranche einen Unterschied machen, während beim Endprodukt kaum Steigerungen spürbar sind. So könnt ihr Täuschung von Verbraucher:innen entlarvenhttps://t.co/OzPi4FjOiW pic.twitter.com/E4G33FJHJG— DIE GÜTERBAHNEN (@DIEGUETERBAHNEN) November 22, 2023
#Preissteigerungen ab 1.12. wegen höherer #Lkw-#Maut? Wir zeigen, wieso Mauterhöhungen für die Transportbranche einen Unterschied machen, während beim Endprodukt kaum Steigerungen spürbar sind. So könnt ihr Täuschung von Verbraucher:innen entlarvenhttps://t.co/OzPi4FjOiW pic.twitter.com/E4G33FJHJG
Erwartete "Klimalücke" im Verkehrssektor bis 2030
Umweg, den ein Güterzug während der Vollsperrung Hamburg-Berlin 2025 zurücklegen soll
Bierflachen, die im Kasten sein müssten, sollte der Handel den Preis wegen der Lkw-Maut tatsächlich um 50 Cent erhöhen
Für 2024 bis 2027 versprochene zusätzliche Investitionsmittel in die Schiene
Zusätzliche Finanzmittel durch Ausweitung der Maut auf alle Straßen
Anzahl der 740-Meter-Gleise, die DB Netz 2023 in Betrieb nimmt
Alle Unterlagen in der Übersicht
Bundestag sollte parteiübergreifend die kleine Bahnreform retten
Statement zur DB InfraGO AG
Statement DIE GÜTERBAHNEN
GÜTERBAHNEN mahnen, das Vertrauen der Schienenbranche nicht durch finanziellen Wortbruch zu verspielen
Statement zur Rücknahme der Strompreisbremsen-Verlängerung
Statement vom 24. August 2023
Statement nach Bereinigungssitzung des Bundeshaushalts 2024
Statement zur Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts
Nicht- und Unterbesetzung von Stellwerken lähmt immer stärker den Schienenverkehr
Keine neuen Strecken für das kommende Fahrplanjahr
