Wie wird aus der InFrago eine InfraGO? Zwischenbilanz zur Kleinen/Großen Bahnreform

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Trassenpreiskrise: Jetzt ist der Bundestag gefragt – 3-Stufen-Vorschlag der GÜTERBAHNEN seit März im Verkehrsministerium

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Studie zum Bundesverkehrswegeplan

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Fotos und Videos des Protests

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Keine neuen Strecken 2023

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8. Wettbewerber-Report Eisenbahnen

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DB-Watch schaut der DB Netz künftig genauer auf die Finger

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Wie kann der Zukunft der Schiene wieder zu Glanz verholfen werden?
Am 7-Punkte-Plan des @bmdv & der "S3"-Strategie der @DB_Presse hegen wir Zweifel & haben deshalb im 4er-Team mit @mofaireV, dem VPI & @PRO_BAHN 3 Forderungen an die Regierungsfraktionen ausgearbeitet! pic.twitter.com/P3BrEJaq5K
— DIE GÜTERBAHNEN (@DIEGUETERBAHNEN) September 11, 2024

Zahl des Tages

27.08.2024

2

2 Maßnahmen von 25 zur Stärkung des Schienengüterverkehrs aus dem Ampel-Koalitionsvertrag sind umgesetzt

23.07.2024

80

weniger beträgt die Dauer einer automatischen gegenüber einer manuellen Bremsprobe bei einem Güterzug

24.06.2024

8,1

soll die DB InfraGO im Jahr 2026 für Kosten und Gewinn des Schienennetzes einnehmen

14.05.2024

130

mehr Strom verbraucht ein ungeplanter Halt eines Güterzuges

09.04.2024

4.200.000.000

mehr für zusätzliche Straßen als für neue Schienenstrecken gab die Regierung innerhalb von 6 Jahren aus

12.02.2024

610.000.000

weniger als geplant stellt die Regierung für den Neu- und Ausbau des Schienennetzes zur Verfügung

Alle Einträge zu „Zahl des Tages“

Gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft

03.09.2024

Statement zum 7-Punkte-Papier des Bundesverkehrsministers

03.09.2024

InfraGO: Bahnverbände halten die Herauslösung der Infrastruktur aus dem DB-Konzern für unverzichtbar

06.05.2024

Güterbahn-Unternehmen gehen gemeinsam gerichtlich gegen massive Trassenpreiserhöhungen vor

26.04.2024

Leitbild der DB InfraGO: Zentrale Erwartungen der privaten Eisenbahnunternehmen getroffen

Statement der GÜTERBAHNEN vom 26. April

Alle Einträge zu „Gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft“

Energie & Klima

18.09.2024

Wer A) Nachhaltig sagt, muss auch B) Schienengüterverkehr sagen

Statement zum Mission Letter Verkehr

26.04.2024

Abschaffung der Sektorziele: Für Zyniker ein guter Tag für die Eisenbahn

Statement der GÜTERBAHNEN zur Änderung des Bundes-Klimaschutzgesetzes

15.04.2024

Prüfbericht des Expertenrats für Klimafragen: Nur Taten zählen

Statement der GÜTERBAHNEN vom 15. April 2024

15.03.2024

UBA-Emissionszahlen im Verkehrssektor sind kein Grund zum Feiern

Statement zu den UBA-Emissionsdaten für 2023

Alle Einträge zu „Energie & Klima“

Infrastruktur

13.09.2024

Fusion von Toll Collect und der Autobahn GmbH wäre nicht zweckmäßig

Den Finanzierungskreislauf Straße nicht durch die Hintertür zurückbringen

30.08.2024

Statement zu SZ-Recherchen unterbesetzter Stellwerke der DB InfraGO

07.08.2024

Das Rastatter-Tunnel-Desaster verursacht sieben Jahre später eine weitere dreiwöchige Vollsperrung der Rheintalbahn

26.07.2024

Positives Zwischenfazit zur Riedbahn-Korridorsanierung

Knapp zwei Wochen nach Baubeginn kaum Fahrzeitverluste

Alle Einträge zu „Infrastruktur“

Wie wird aus der InFrago eine InfraGO? Zwischenbilanz zur Kleinen/Großen Bahnreform

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Zahl des Tages

27.08.2024

2

23.07.2024

80

24.06.2024

8,1

14.05.2024

130

09.04.2024

4.200.000.000

12.02.2024

610.000.000

Gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft

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