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Neues Bündnis im Schienengüterverkehr ist bereit für die Verkehrswende

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Bahnreform II: Warum die Politik handeln muss

Warum Gemeinwohl- auch Kundenorientierung bedeutet

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Vier Jahre Ampelkoalition: Schritte zur Priorisierung der Schiene

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Großer Handlungsdruck durch explodierende Bahnstrompreise

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Kleine und Mittlere Maßnahmen im Schienenwegeausbau jetzt!

Mit vergleichsweise geringen Kosten eine zügige Entlastung des Schienennetzes

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Zahl des Tages

27.07.2022

2,4

Umsatzrendite der Güterbahnen (allerdings ohne DB Cargo)

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29.06.2022

0 (Null)

Effizienzsteigerung für die Bundesnetzagentur durch das Eisenbahnregulierungsgesetz

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31.05.2022

210 000 000 000

25 % Marktanteil bis 2030 für den SGV in Tonnenkilometer

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27.04.2022

644.000

Potenzial der Emissionseinsparung bei Verschiebung des Marktanteils auf die Schiene um einen Prozentpunkt

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29.03.2022

4

Empfohlene maximale Steigung für neu gebaute Schienenstrecken

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15.02.2022

71

Anteil der Lkw-Transporte mit Trailern in Deutschland

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Alle Einträge zu „Zahl des Tages“

Bahnreform

28.07.2022

Gesamtperformance der DB genauso bereit für die Generalsanierung wie die Infrastruktur

Statement des NEE vom 28. Juli 2022

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22.06.2022

Jetzt aber wirklich?

Statement des NEE vom 22. Juni 2022

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21.06.2022

Herr Wissing, übernehmen Sie!

Nicht nur das Schienennetz, auch die Schieneninfrastrukturpolitik muss grundsaniert werden

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20.06.2022

Ohne DB gibt es keine Verkehrswende – mit dieser DB erst recht nicht

Statement des NEE vom 20. Juni 2022

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Alle Einträge zu „Bahnreform“

Energie & Klima

13.07.2022

"Sofortprogramm" des BMDV ist kein Sofortprogramm

Statement des NEE vom 13. Juli 2022

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07.07.2022

Sieben Monate Ampel: DIE GÜTERBAHNEN warten auf das „Bündnis (…) für Nachhaltigkeit“

Hintergrundpapier zur Zwischenbilanz der Ampelkoalition

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01.07.2022

Verkehrshaushalt - Schlimmer geht immer

Statement des NEE vom 1. Juli 2022

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31.05.2022

Im Güterverkehr fehlt jede klimapolitische Orientierung

Statement des NEE vom 31. Mai 2022

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Alle Einträge zu „Energie & Klima“

Infrastruktur

08.08.2022

Lernen, bauen, entschädigen - die Lehren aus dem Tunnel-Desaster

Zum 5. Jahrestag der Tunnelhavarie in Rastatt vom 12. August 2017

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28.07.2022

Gesamtperformance der DB genauso bereit für die Generalsanierung wie die Infrastruktur

Statement des NEE vom 28. Juli 2022

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13.07.2022

"Sofortprogramm" des BMDV ist kein Sofortprogramm

Statement des NEE vom 13. Juli 2022

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07.07.2022

Sieben Monate Ampel: DIE GÜTERBAHNEN warten auf das „Bündnis (…) für Nachhaltigkeit“

Hintergrundpapier zur Zwischenbilanz der Ampelkoalition

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