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Home › Themen › Wettbewerbsbedingungen

Wettbewerbsbedingungen

31.05.2022

Im Güterverkehr fehlt jede klimapolitische Orientierung

Statement des NEE vom 31. Mai 2022

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12.05.2022

Links blinken, rechts überholen

Dieselsubventionen für Lkw unterminieren Klimaschutzpläne und sind ein Fall für die Wettbewerbshüter der EU-Kommission

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27.04.2022

Senkung der Energiesteuer auf gewerblichen Diesel

Mit der Senkung der Energiesteuer auf gewerblichen Diesel verspielt die Bundesregierung ihre verkehrspolitische Glaubwürdigkeit

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21.04.2022

Mehr Geld für Fernstraßenbau, statt Umgestaltung der Maut

Noch mehr Geld für weiteren Fernstraßenbau, statt Umgestaltung der Maut im Sinne der Verkehrsverlagerung

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29.03.2022

Wettbewerbsverzerrungen schaden der gesamten Branche

Jahresabschluss der DB AG: Gewinnabführungsverträge sofort kündigen

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28.03.2022

Wo wir schon sein könnten, würden uns keine Steine in den Weg gelegt!

Erste Mitgliederversammlung nach Bildung der neuen Regierung

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24.03.2022

Glückwunsch an die ERFA zu 20 Jahren Einsatz für fairen Wettbewerb!

Europa braucht noch mehr Power für die klimafreundliche Schiene

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16.03.2022

Nahezu identische Übernahme der Zahlen der Vorgängerregierung

Statement des NEE vom 17. März 2022

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23.02.2022

NEE begrüßt die Berufung von Klaus Müller als Präsidenten der BNetzA

Statement des NEE vom 23. Februar 2022

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17.02.2022

"Zu Gast bei Freunden" am 21. Februar 2022

Mit dem Schienenbeauftragten der Bundesregierung, Staatssekretär Michael Theurer, MdB, am 21. Februar 2022, 18:30 Uhr bis 20:30 Uhr

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10.02.2022

NEE begrüßt "Bahnvision 2040"

Statement des NEE vom 10. Februar 2022

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10.02.2022

Der Güterverkehr vor der schienenfreundlichen Wende?

Gastbeitrag des NEE im „derFahrgast“ zur Stellung des Schienengüterverkehrs im Koalitionsvertrag

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31.01.2022

Untersuchung durch EU-Kommission

Statement des NEE zur Aufnahme der Untersuchung der deutschen Beihilfe zugunsten der DB Cargo vom 31. Januar 2022

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