Trotz Plus bei Schienenmitteln priorisiert die neue Bundesregierung den Straßenneubau
Statement zum Referentenentwurf für ein „Gesetz zur Abmilderung des Trassenentgeltanstiegs bei den Eisenbahnen des Bundes“
Forderung nach Weiterentwicklung der Infrastrukturfinanzierung und Erhöhung der Trassenpreisförderung
Statement zum neuen Zeitplan für die Korridorsanierungen
Statement zum „Erfahrungsbericht zur Generalsanierung Riedbahn”
Transparenzversprechen der DB InfraGO bleibt unerfüllt
Gemeinsames Statement mit mofair
GÜTERBAHNEN drängen auf Reformstart noch vor der Sommerpause und Sofortmaßnahmen
Statement zum ersten Referentenentwurf des Errichtungsgesetzes für das Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIKG)
Statement nach Bericht aus dem Bundesverkehrsministerium an den Verkehrsausschuss des Bundestages
DIE GÜTERBAHNEN widersprechen Skeptikern bei Transportkapazität
15 Forderungen an die schwarz-rote Regierung
